JAPAN EV ラリー 2016に行ってきました！part.1
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スタート！
15日の準備に遅れて、16日になってもばたばた準備をしていましたので、結局2時間半しか寝れませんでしたが、16日4時50分に白馬村にあるHAKUBA47に向けてスタート！（寝坊して予定より30分も遅れてスタートしてます・・・）
今回は途中、一緒に参加する友人をピックアップするため川越を経由します。
ということで下道で川越へ
自分の住んでいる千葉市から川越までは約82ｋｍ程度の走行になりますので、ノンストップで行く予定です。これをＲｅｇ１とでも言いましょうかｗ
とりあえず第一目的地！
川越まで無事に到着！さすが、一般道では安定して走れるパフォーマンスのi-ＭＩＥＶです。
78.9Ｋｍ走って残り走行可能距離43ｋｍです。
友人宅近所の三菱にて急速充電50Ｋｗで充電して行きます。
ここで友人と合流して関越道にて一気に白馬を目指します。
ちなみに時間は７：13です。まだまだ、これは序盤です。（笑）
ここからは高速走行編
上里ＳＡ
まずは上里ＳＡで充電です。前回の充電より約70Ｋｍ弱ほど走行です。
ちょうど充電スタンドがトイレの前という好立地のため、話しかけていただき注目度満点でしたｗ
人間も「休息充電」です（爆）朝からガッツリですいません～おいしそうだったもので！
その後外に出ると埼玉県警のイベントで「Ｒ３４ＧＴ－Ｒ」の白黒パトが！！パトマニアの自分としては現場に急行！ちゃっかり座らせてもらいましたｗ
こんなことも充電中にのんびりできるからこその楽しみですね。そんなこんなしているうちに充電も終わったので次の目的地である横川ＳＡに向かいます。
横川ＳＡ
ここではＥＶラリーに参加するリーフ方が先に充電されていました。ですが、充電を譲ってくださりすぐに充電させていただきました。ありがとうございました。
ＥＶが増えてくると充電スポットが込み合いますので、譲り合いが大切ですね。
」
しかし、充電していると・・・
充電待ちが2台になってしまいましたので、80％をめどに早々と順番を譲りたいと思います。
東部湯の丸ＳＡ
とってもいい天気になってしまいました！
先ほどの横川で充電待ちをしていたアウトランダーＰＨＥＶに先を越され、充電していたので充電待ちです。
その間景色でも見ています。ほんとにいい天気！
ようやく充電開始！というときにラリー参加者のi3の方が・・・しかし、譲ってくれました！そしてそのままガソリンスタンドへ行かれましたのでレンジエクステンダー付きのお車のようです。こういったときにＰＨＥＶは融通が効いていいですね。（後々、わかったんですが、このi３の方は宿まで一緒でした。）
このまま、長野ＩＣを目指して行きます！！
もうすぐ白馬！
長野ＩＣを降りてすぐの信州松代ロイヤルホテルで充電しようと思ったのですが、テスラモデルＳの先客がいたため、断念しました。ここは4台もスーパーチャージャーがあるのにもかかわらず、エラーで充電できない模様でしょうがなくＣｈａｄｅｍｏ充電している様です。オーナーとホテルの人があーだこーだ言ってました。
なんとなくそのまま最終目的地のhakuba47までギリギリ行けそうな気もしたんですが、安パイをとって途中の道の駅「中条」で急速充電をしていくことにしました。
あともう少しです。充電したこともあり、電池の残量も気にせず走れますのでワインディングを楽しんでみました。まったくパワー不足を感じません。少し足回りがグニャっとしますが、ＭＲっぽい巻き込むような動きでクイッっとコーナーを旋回していきます。楽しいです！本当に軽自動車なのか・・・疑ってしまいます。
感動の？ゴール！！
無事ゴール！ 見事片道「324ｋｍ」走り切りました！
充電回数は計5回です。電欠を嫌って安パイで充電しましたのでもしかすると最後の1回は余計だったかもしれません。
シティーコミューターであるi-ＭＩＥＶですが、いざとなれば遠出も可能です。
一緒に参加した友人も、「ゆっくりペースで来し、音も静かだったからあんまり疲れないね。」とのことでした。
予定より遅くなってしまいましたが無事にゴールできてよかったです。
引き続き、ＥＶラリーについてはＰａｒｔ.2で書いていきたいと思います。長々とお付き合いありがとうございました。
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