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こんにちは、電気自動車ブロガーのもっとです!
普段、家で充電して使っていることが多いi-MiEVユーザーの方は、急速充電をしたことがない!ってことが多いので、急速充電の手順を写真付きで解説したいと思います。
今回は、充電カード(三菱自動車電動車両サポート)を持っていることが前提で書いています。
▼三菱自動車 電動車両サポートについての記事はこちら▼
※モデルとなるi-MiEVはベースグレード(11モデルと呼ばれる。)です。MやGやXグレード(12モデル以降)は急速充電のレバーの形が違います。位置は同じです。
ダッシュボード右下にあるのが、普通充電口のレバーで、シート下にあるレバーが急速充電口のレバーになります。どちらも、引くことで開けることができます。
車両の左側後方にあるのが、急速充電口です。モデルになる、僕の車はわかりやすいカッティングシールが貼ってあるので良いですが、普通のi-MiEVは貼っていませんので、位置で覚えてください。
給電口を開くと、さらに中にコネクターの防水カバーがありますので、レバーを引いて開けてください。
残念ながら、機械によって方法が違いますので、これが参考になるとは限りません。今回はファミリーマートにあるタイプの充電器で充電する方法です。
東光高岳製の20kwタイプです。
左側が充電器本体で、右側がコントローラーになります。
STEP1 急速充電口を開ける
運転席シート下にあるレバーを引いて、給電口を開きます。
STEP2 充電器からコードを取り外す
コネクターが収納されている扉を開きます。
STEP3 車両に接続
※無理に押し込むとコネクターを破損します。しかし、奥までしっかり挿してください。非常に矛盾していますが、慣れると力加減がわかります。
STEP4 コントローラーにて認証操作
ディスプレーに表示されるガイダンスに従って操作を行なってください。陽が差し込んでいると見にくいです・・・
基本的には、「OK」を押して、「会員カード」を選択し、カードをかざすと認証されます。少しレスポンスが悪いです・・・
機械の通信環境によってはサーバーとの通信が出来ない場合があり、認証エラーが出る時がありますが、もう一度最初からやり直してみてください。
認証後、「30分」が選択できるようになるので、OKを押すと充電が開始されます。この時、充電コードの接続に不備がある場合、充電はされませんので、ちゃんと充電が開始されているか確認してから、車を離れた方が良いと思います。
自分は過去に数回、充電できていないことがありましたので。
以上、充電手順になります。
急速充電は1回30分です。充電エリアは駐車場ではありませんので、充電が終わり次第速やかに車を動かしてください。
充電を待機している車がいない場合は、充電が満タンではない場合、もう一度充電することができ、これを「おかわり充電」と言います。
「おかわり充電」の場合、充電時は車内などで待機し、充電したい車が来たら、速やかに充電を止めて、譲ってください。
そのまま充電することはマナー違反です!!
皆さん、ルールを守って楽しいEVライフを送ってくださいね〜
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もっとさん
ありがとうございました!
初急速充電!イオンで初体験でした!
手順も写真付きでしたので間違えずにバッチリでした!
買い物している30分のうちに91%まで回復しました。
最近はデリカの出番が本当に少ないです
もっぱらi-mievです。
色々と楽ちんです。
新しいリーフが発売されたらもっと電気自動車ふえますかね。
いえいえ。試して頂けて良かったです!
急速充電が出来ると、いざ!と言うときに役立ちますしね。
それにプレミアム会員ですと500円分の無料充電がありますから、偶には使わないと勿体ないですしね~
電気自動車を買った家庭は、慣れてしまうと、ガソリン車の出番が少なくなる傾向が…
大抵、ミニバンが家でお留守番している方が多いですよ(笑)
それだけ、i-MiEVがまーぼさんのライフスタイルに合っているんだと思います。
これから、確実に増える方向だと思います。電気自動車への関心は、確実に高くなっていると、僕自信、感じます。
iミーブさんの場合、チャデモの急速充電機を使用した場合の課金はどうなるのでしょうか?
日産だとZESP2というカードがあり、2000円程の基本料金だけで、ほとんどの急速充電機を無料で利用できるらしいのですが。急速オンリーで運用する場合のコストが気になるところです。自動車会社毎のカードでなく、もっと幅広くEVユーザーを対象とした認証カードシステムが登場するといいですね。
遅くなりまして申し訳ありません。
三菱にもカードがありまして。分単位の課金になります。こちらの記事で書いてあります。